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山西包膠滾筒的清理全過程是什么樣的？
一、準(zhǔn)備工作。先斷掉皮帶輸送機開關(guān)電源，并掛上平穩(wěn)標(biāo)志牌。用起重吊具將承重設(shè)備釋放壓力，用傳動帶夾牽引帶并固定不動好輸送皮帶，輸送帶吊離需工程施工滾筒20cm以上，使?jié)L筒能便捷旋轉(zhuǎn)，具備充分的作業(yè)室內(nèi)空間。
二、鏟膠。依據(jù)滾筒表面殘余膠的情況明確是不是需要鏟膠。假如殘余膠超出0.5m時，需要選用鏟膠機清理膠漬。鏟膠以前需要明確滾筒可以根據(jù)人力資源旋轉(zhuǎn)滾筒，假如旋轉(zhuǎn)不上，需要將滾筒與變速器中間的聯(lián)接銷拆卸。假如殘余膠總面積小于0.5m時，則不需鏟膠。常見問題：鏟膠時，扁鏨與滾筒表面的視角維持在15-30度中間，不然會鏟掉鋼體，毀壞扁鏨。
三、打磨金屬表面。包膠滾筒的過程中需要用機械設(shè)備打磨等方式清理表面不利鉚接的無機化合物，給表面給予合理的表面粗糙度，提升粘合總面積，改善強力膠對被粘物表面的侵潤性，改善黏附特性。打磨工具一般為功率大的低轉(zhuǎn)速比L1202磨光機相互配合鎢鋼打磨碟。打磨薄厚以30um為宜。
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山西輸送帶開動后，運輸帶之所以跑偏，主要是跟運輸帶相關(guān)聯(lián)的部位產(chǎn)生了偏差。要把它重新調(diào)正，使其回到正常的工作狀態(tài)，就必須從源頭找起。
機器的頭部驅(qū)動滾筒或是尾端改向滾筒的軸線不管是哪一個，只要兩者有一個與輸送機的中心線不垂直，就會發(fā)生跑偏，這主要是當(dāng)兩者不垂直的時候，運輸帶在滾筒的兩側(cè)就不能完全繃直，就會出現(xiàn)一松一緊的現(xiàn)象。 處理的方法是把松的一邊調(diào)緊，把緊的一邊放松，這樣反復(fù)調(diào)試，直到運輸帶在滾筒的兩側(cè)松緊一樣為此。
承載組的橫向中心線和輸送機的縱向中心線重合度不達(dá)到一定的要求也會發(fā)生跑偏，一般兩者的不重合度不能超過3mm，若大于3mm，就會跑偏。 處理方法是，在兩側(cè)的長形安裝孔進(jìn)行調(diào)試，具體操作是，運輸帶偏向哪一側(cè)，承載組的哪一側(cè)朝運輸帶的前進(jìn)方向往前推移，或且把另外一側(cè)向后推移，直到重合度達(dá)到。除了以上兩個常見的跑偏問題外，物料的不居中，也會發(fā)生跑偏。
