唯和達為您介紹以下內容：
山西皮帶輸送機使用中出現撒料怎么辦？
一、凹段皮帶懸在空中時的撒料。凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小特殊情況使皮帶萌生懸在空中，此時皮帶成槽事情狀況變樣，由于皮帶已經離去了槽形托輥組，普通槽角變小，使局部物料撒出來。因為這個，在預設階段應盡有可能地認為合適而使用較大的凹段曲率半徑來防止此類事情狀況的發(fā)生。如在皮帶輸送機、堆取料機設施上為了縮減尾車而將此處凹段預設成無圓弧過渡區(qū)間，當皮帶寬度選用余度較鐘頭就比較容易撒料。
二、跑偏時的撒料。 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料是由于皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變動，一邊兒高，而另一邊兒低，物料從低的一邊兒撒出，處置的辦法是調試皮帶的跑偏。
唯和達為您介紹以下內容：
如何提高山西輸送帶的使用年限？
1、改進輸送帶落料斗。改進輸送帶落料斗，是防止輸送帶早期破壞的有效措施之一。改進各帶式輸送機轉接處的落料斗，使其通過異物的能力增大2.5倍，長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，降低異物撕裂輸送帶的概率。 落料斗處的導料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行方向越來越大，解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問題，消除因此引起的輸送帶損傷。落差較大的料斗，內部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。
2、在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
3、輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。
