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山西唯和達(dá)給您講講太原皮帶輸送機(jī)滾筒包膠有什么效果嗎?

來源:云更新 時(shí)間:2024-09-28 09:14:18 瀏覽次數(shù):

山西唯和達(dá)為您介紹以下內(nèi)容: 山西皮帶輸送機(jī)滾筒包膠后會(huì)有什么作用呢?包膠后的滾筒能有效保護(hù)金屬滾筒表面不被磨損,滾筒包膠有菱形花紋或人字形花紋幾種方式,能增大橡膠板表面摩擦力,能有效的防......

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山西皮帶輸送機(jī)滾筒包膠后會(huì)有什么作用呢?包膠后的滾筒能有效保護(hù)金屬滾筒表面不被磨損,滾筒包膠有菱形花紋或人字形花紋幾種方式,能增大橡膠板表面摩擦力,能有效的防止?jié)L筒與輸送帶之間的滑動(dòng)摩擦,減少皮帶打滑,減少滾筒表面的物料粘結(jié),從而減小皮帶的跑偏和磨損,提高運(yùn)行效率,使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證皮帶大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn)。 

 傳統(tǒng)熱硫化滾筒包膠 

 此種技術(shù)比較落后,傳統(tǒng)熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強(qiáng)低,硫含量高,再加上包膠面板含膠量低,橡膠耐磨性能差,使用壽命非常短,在正常工作條件先更容易易老化,橡膠老化后會(huì)變硬,導(dǎo)致輸送滾筒與皮帶的附著力下降,清潔功能下降,滾筒熱包膠技術(shù)落后,操作復(fù)雜,不能進(jìn)行現(xiàn)場施工作業(yè);熱硫化包膠成本較低,還是一些廠家首要的選擇;熱硫化過程中,硫化時(shí)壓力有些低,造成熱包出來的滾筒,耐磨性不是太好,而且遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸也給廠家造成了一定的費(fèi)用,所以熱硫化包膠所占份額越來越少。

 新款冷硫化滾筒包膠 

 采用現(xiàn)場冷包膠技術(shù),具有現(xiàn)場施工方便、粘接強(qiáng)度大、硫化速度快、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn),滾筒橡膠膠板采用防腐耐磨膠板,這種橡膠材質(zhì)致密,含膠量高,耐磨、抗拉及抗撕裂性能優(yōu)異,使用壽命一般是同類型橡膠的5-8倍,在常溫常壓下自然硫化,這種冷硫化粘接能力是國產(chǎn)熱硫化包膠技術(shù)的7~8倍,這種滾筒包膠技術(shù)適合現(xiàn)場搶修,特別適合煤礦井下、空間狹小場地等一些不具備熱硫化包膠條件的場合。

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山西皮帶輸送機(jī)在運(yùn)輸物料的時(shí)候防止物料滾滑,需要了解到增加輔帶的壓帶式、提高側(cè)輥槽角的深槽托輥組加防滾擋裝置式等。壓帶式輸送是借助輔帶對(duì)物料施加壓力,產(chǎn)生足夠的摩擦阻力以阻止物料的滾滑,達(dá)到物料的穩(wěn)定運(yùn)行,提高輸送傾角。其結(jié)構(gòu)形式多種,因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高,原煤料流的非均勻等因素,是應(yīng)用受到一定限制。深槽型輸送機(jī)是通過增加側(cè)輥槽角,進(jìn)而增加槽深,使輸送帶擠壓物料,從而加大了物料和輸送帶間的摩擦力。以及加大了物料間的內(nèi)摩擦,達(dá)到增阻防滑,穩(wěn)定輸送的目的。   

其結(jié)構(gòu)形式:單(雙)梁、雙排V型四輥結(jié)構(gòu),底V輥槽角為250,大側(cè)輥角以提高物料的堆積深度;加長側(cè)輥的長度以增加托輥對(duì)物料的夾持長度。為防止大塊物料在輸送帶中浮于碎料表面而滾動(dòng)及少量料流中的單個(gè)塊料在膠帶上的下行滾動(dòng),而采用柔性防滾擋裝置。由柔性擋簾、跑偏抗輥、門式框架等構(gòu)成。通常安裝間距20cm左右。   

因?yàn)槭褂玫钠л斔蜋C(jī)的皮帶使用一般是耐熱性的皮帶,耐熱輸送帶的由于多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起的,可以輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣等物料,主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。

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